圖片來(lái)源：奔馳
其中梅賽德斯邁巴赫和S級(jí)的銷(xiāo)量分別同比大漲161%和67%，梅賽德斯高端車(chē)型（包括梅賽德斯AMG、邁巴赫、G級(jí)、S級(jí)、GLS和EQS）的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1%至76,200輛；梅賽德斯電氣化車(chē)型的銷(xiāo)量同比上漲37%至67,800輛。
受EQA、EQS和EQC銷(xiāo)量的推動(dòng)，梅賽德斯第一季度純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到21,900輛，同比暴增210%；插電式混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量也創(chuàng)下了同期新紀(jì)錄，達(dá)45,900輛，同比增長(zhǎng)8%；總的來(lái)說(shuō)，梅賽德斯電氣化車(chē)型（純電動(dòng)車(chē)+插電式混合動(dòng)力車(chē)）的銷(xiāo)量現(xiàn)在占總銷(xiāo)量的15%。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)管理委員會(huì)成員、負(fù)責(zé)梅賽德斯-奔馳汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售的Britta Seeger表示，“在充滿挑戰(zhàn)的第一季度，我們將純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量提高了兩倍以上，并在高端汽車(chē)領(lǐng)域取得了出色的業(yè)績(jī)。我們將在4月19日推出新的EQS SUV，以進(jìn)一步加快電氣化轉(zhuǎn)型。”
就車(chē)型來(lái)看，第一季度，梅賽德斯最暢銷(xiāo)的車(chē)型依然是GLC，共售出100,400輛。
就地區(qū)來(lái)看，梅賽德斯奔馳亞洲地區(qū)的銷(xiāo)量同比下跌12%至249,000輛，其中中國(guó)地區(qū)受疫情影響，銷(xiāo)量同比下跌14%至192,700輛。在歐洲，奔馳銷(xiāo)量達(dá)151,000輛（同比下降14%），其中德國(guó)地區(qū)銷(xiāo)量占50,600輛（同比下降7%）。在北美地區(qū)，奔馳銷(xiāo)量跌幅甚至達(dá)20%，其中美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)62,300輛。
