4月6日，一汽解放在其發(fā)布的投資者關系活動記錄表中提到，預計隨著2023年生產(chǎn)、生活秩序逐步恢復，宏觀經(jīng)濟逐步改善，商用車行業(yè)的市場需求將好于2022年，中重卡行業(yè)逐步走出底部。
對于新能源商用車的技術路線，一汽解放認為電動化是目前新能源化的主要方向，此外其在氫燃料電池領域也有所布局。
2022年一汽解放實現(xiàn)整車銷量17萬輛；其中，中重卡銷量14.04萬輛。去年一汽解放實現(xiàn)營業(yè)收入383.32億元，同比下降61.18%；歸母凈利潤為3.68億元，同比下跌90.57%。對于利潤的下滑，一汽解放方面解釋稱去年聯(lián)合一汽財務等公司出臺了為貸款購買解放品牌車輛的卡友紓困的政策，該政策對去年業(yè)績造成了一定影響，隨著今年延期貸款的到期，這部分影響會有所減弱。
在海外市場，一汽解放方面表示，未來高端產(chǎn)品有望進一步擴大市場份額，從中長期來看，更為關注具備深度本土化且需求總量較大的市場；同時也將進一步加大海外體系建設，加大網(wǎng)絡布局。
