從陽明街道群立村到四明山客運中心的“紅色四明旅游充電服務一條線”上，歷時一年多建設的7處充電場站于2023年底全部順利建成投用，大大緩解電車車主上山的“用電焦慮”；打開“浙里辦”APP的“一件找樁”功能，浙江寧波余姚市接入該服務的1200余個公共充電站從近到遠依次羅列，費用明細、可使用的充電樁總數及閑置數等各類信息一目了然……日前，浙江省能源局發(fā)布了《2023年浙江省公共充電設施“快省優(yōu)”試評價報告》（“快省優(yōu)”，即找樁快、費用省、服務優(yōu)），余姚在浙江90個縣（市、區(qū)）中位列第二，僅次于寧波市鄞州區(qū)。
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陽明街道方橋西街村的充電場站。
近年來，余姚加速推進公共充電基礎設施網絡體系建設，充電基礎設施數量呈現快速增長態(tài)勢。
寧波特來電新能源有限公司（以下簡稱特來電）早在2016年就已進駐余姚市場，是目前在余姚建設公共充電樁最多的運營商之一。公司運營總監(jiān)薛雷江表示，特來電在進入余姚市場的前幾個年頭，布局比較順利，自2021年開始，隨著越來越多公共充電樁企業(yè)進入余姚市場，公共充電樁建設進入快速發(fā)展時期，在市場和國家政策的“雙重驅動”之下，整體充電服務費一路下調。
“市場份額競爭激烈，盈利空間進一步壓縮，對于我們企業(yè)來說是壓力更是動力。”薛雷江說，特來電仍在探索開拓余姚市場，以城區(qū)尚未布局的“盲區(qū)”和泗門鎮(zhèn)為現階段主要市場目標。并持續(xù)推進“電車充放電+光伏車棚+儲能+能源管理”的企事業(yè)園區(qū)微電網建設，提升園區(qū)綠電比例，降低用電成本。此外，近年來特來電還創(chuàng)新探索出由合伙人持有資產的“共建共享”合作模式，在余姚有所應用。
小曹娥鎮(zhèn)朗海村的充電場站。
在2024年初公布的余姚市2024年十大民生實事項目中，“新建400個公用和專用電動汽車充電基礎設施充電樁”赫然在列，余姚市發(fā)展和改革局表示，從目前掌握的市場情況看，2024年實際建成的數量將超過這個數字。在增加數量的基礎上，余姚正在大力推動公共充電設施下鄉(xiāng)，在已經實現“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”的基礎上，逐步推進“村村通”“路路通”建設。
然而，公共充電樁下鄉(xiāng)背后也有諸多難點。
從現實情況來看，余姚共有261個行政村，數量眾多，尤其是四明山區(qū)地形復雜且電網基礎設施相對落后，綜合來看“村村通”建設難度是寧波市所有縣（市、區(qū)）中最大的。
2023年，余姚市舜耀新能源有限公司（以下簡稱舜耀）在泗門鎮(zhèn)后塘河村、小曹娥鎮(zhèn)朗海村、陸埠鎮(zhèn)江南村、梁弄鎮(zhèn)東溪村等14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）所屬企業(yè)、行政村等區(qū)域的停車場內新建充電樁，共計56臺120KW一機雙槍快充充電樁，2臺60KW一機單槍快充充電樁。2024年，舜耀計劃新建20個充電場站，其中14個位于除城區(qū)四大街道之外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），包含臨山鎮(zhèn)的湖堤村農貿市場，河姆渡鎮(zhèn)車廄村、翁方村、羅江村，三七市鎮(zhèn)石步村、云山村等相對偏遠的位置，目前部分場站已經開工。
大嵐鎮(zhèn)蜻蜓崗的充電場站。
2023年，舜耀就已在較為偏遠的大嵐鎮(zhèn)蜻蜓崗停車場建設了一個充電站，此處充電場站安裝315KVA專變，配建2臺120KW一機雙槍快充充電樁，能同時滿足4臺新能源汽車充電。該公司負責人李峰表示，該場站投資約31萬元建設充電場站，從2024年第一個季度的運營情況來看，利用率并不高，充電服務費約為6000元。
對此，李峰表示，該停車場位于規(guī)劃的“紅色四明旅游充電服務一條線”，地理位置決定了其建設的必要性，至于收益低完全是建設之初已經預見的情況。當然，該場站情況相對特殊，從目前情況來看，多數“下鄉(xiāng)”的充電場站即便位置偏僻，也基本可以在8到10年的周期內實現回本。“現階段來看，相對城區(qū)而言，鄉(xiāng)村新能源汽車保有量少，充電樁下鄉(xiāng)建設的收益情況勢必是低于城區(qū)的。但不管是從市場前景來看，還是響應國家政策，充電樁下鄉(xiāng)勢在必行。”李峰表示，“樁站先行”推動新能源車下鄉(xiāng)是企業(yè)應該承擔的社會責任。
據余姚市發(fā)展和改革局的數據顯示，目前余姚公共領域累計建成充電站203座、公共充電樁2191個（以槍數為準），其中約1040個位于農村地區(qū)。根據規(guī)劃，余姚力爭到2025年末形成“城鎮(zhèn)面狀、公路線狀、村落點狀”的充電設施網絡建設，建成布局合理、規(guī)劃完善、高度便捷的“城區(qū)1公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)5公里”新能源汽車充電服務圈，力爭車樁比達到1∶1。此外，余姚積極引導充電設施運營平臺有序接入浙江省統一建設的政府充電設施治理和監(jiān)管服務“一鍵找樁”平臺，力爭到2025年年底實現全市公共充電基礎設施100％全接入，全力為姚城新能源車主提供“找樁更快、費用更省、服務更優(yōu)”的出行體驗，助力形成“電力十足”的綠色出行環(huán)境。
陽明街道方橋西街村的充電場站。
近年來，余姚加速推進公共充電基礎設施網絡體系建設，充電基礎設施數量呈現快速增長態(tài)勢。
寧波特來電新能源有限公司（以下簡稱特來電）早在2016年就已進駐余姚市場，是目前在余姚建設公共充電樁最多的運營商之一。公司運營總監(jiān)薛雷江表示，特來電在進入余姚市場的前幾個年頭，布局比較順利，自2021年開始，隨著越來越多公共充電樁企業(yè)進入余姚市場，公共充電樁建設進入快速發(fā)展時期，在市場和國家政策的“雙重驅動”之下，整體充電服務費一路下調。
“市場份額競爭激烈，盈利空間進一步壓縮，對于我們企業(yè)來說是壓力更是動力。”薛雷江說，特來電仍在探索開拓余姚市場，以城區(qū)尚未布局的“盲區(qū)”和泗門鎮(zhèn)為現階段主要市場目標。并持續(xù)推進“電車充放電+光伏車棚+儲能+能源管理”的企事業(yè)園區(qū)微電網建設，提升園區(qū)綠電比例，降低用電成本。此外，近年來特來電還創(chuàng)新探索出由合伙人持有資產的“共建共享”合作模式，在余姚有所應用。
小曹娥鎮(zhèn)朗海村的充電場站。
在2024年初公布的余姚市2024年十大民生實事項目中，“新建400個公用和專用電動汽車充電基礎設施充電樁”赫然在列，余姚市發(fā)展和改革局表示，從目前掌握的市場情況看，2024年實際建成的數量將超過這個數字。在增加數量的基礎上，余姚正在大力推動公共充電設施下鄉(xiāng)，在已經實現“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”的基礎上，逐步推進“村村通”“路路通”建設。
然而，公共充電樁下鄉(xiāng)背后也有諸多難點。
從現實情況來看，余姚共有261個行政村，數量眾多，尤其是四明山區(qū)地形復雜且電網基礎設施相對落后，綜合來看“村村通”建設難度是寧波市所有縣（市、區(qū)）中最大的。
2023年，余姚市舜耀新能源有限公司（以下簡稱舜耀）在泗門鎮(zhèn)后塘河村、小曹娥鎮(zhèn)朗海村、陸埠鎮(zhèn)江南村、梁弄鎮(zhèn)東溪村等14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）所屬企業(yè)、行政村等區(qū)域的停車場內新建充電樁，共計56臺120KW一機雙槍快充充電樁，2臺60KW一機單槍快充充電樁。2024年，舜耀計劃新建20個充電場站，其中14個位于除城區(qū)四大街道之外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），包含臨山鎮(zhèn)的湖堤村農貿市場，河姆渡鎮(zhèn)車廄村、翁方村、羅江村，三七市鎮(zhèn)石步村、云山村等相對偏遠的位置，目前部分場站已經開工。
大嵐鎮(zhèn)蜻蜓崗的充電場站。
2023年，舜耀就已在較為偏遠的大嵐鎮(zhèn)蜻蜓崗停車場建設了一個充電站，此處充電場站安裝315KVA專變，配建2臺120KW一機雙槍快充充電樁，能同時滿足4臺新能源汽車充電。該公司負責人李峰表示，該場站投資約31萬元建設充電場站，從2024年第一個季度的運營情況來看，利用率并不高，充電服務費約為6000元。
對此，李峰表示，該停車場位于規(guī)劃的“紅色四明旅游充電服務一條線”，地理位置決定了其建設的必要性，至于收益低完全是建設之初已經預見的情況。當然，該場站情況相對特殊，從目前情況來看，多數“下鄉(xiāng)”的充電場站即便位置偏僻，也基本可以在8到10年的周期內實現回本。“現階段來看，相對城區(qū)而言，鄉(xiāng)村新能源汽車保有量少，充電樁下鄉(xiāng)建設的收益情況勢必是低于城區(qū)的。但不管是從市場前景來看，還是響應國家政策，充電樁下鄉(xiāng)勢在必行。”李峰表示，“樁站先行”推動新能源車下鄉(xiāng)是企業(yè)應該承擔的社會責任。
據余姚市發(fā)展和改革局的數據顯示，目前余姚公共領域累計建成充電站203座、公共充電樁2191個（以槍數為準），其中約1040個位于農村地區(qū)。根據規(guī)劃，余姚力爭到2025年末形成“城鎮(zhèn)面狀、公路線狀、村落點狀”的充電設施網絡建設，建成布局合理、規(guī)劃完善、高度便捷的“城區(qū)1公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)5公里”新能源汽車充電服務圈，力爭車樁比達到1∶1。此外，余姚積極引導充電設施運營平臺有序接入浙江省統一建設的政府充電設施治理和監(jiān)管服務“一鍵找樁”平臺，力爭到2025年年底實現全市公共充電基礎設施100％全接入，全力為姚城新能源車主提供“找樁更快、費用更省、服務更優(yōu)”的出行體驗，助力形成“電力十足”的綠色出行環(huán)境。
