近日，全國電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班部署各地集中組織開展電動自行車夜查行動，消防、公安、市場監(jiān)管、住建等部門聯(lián)合組成行動小組，嚴(yán)查電動自行車違規(guī)停放充電、非法改裝等突出問題。這是電動自行車安全隱患全鏈條整治行動深入開展的又一舉措。
作為一種經(jīng)濟(jì)便捷的交通工具，電動自行車已成為人們短途出行的重要交通工具，保有量不斷上升。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國電動自行車保有量已達(dá)3.5億輛，2023年全國規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)電動自行車4228萬輛。但在方便之余，近年來電動自行車引發(fā)的火災(zāi)事故快速增加，嚴(yán)重威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，引發(fā)社會關(guān)注。4月12日的國務(wù)院常務(wù)會議部署開展電動自行車安全隱患全鏈條整治工作，強(qiáng)調(diào)注重電動自行車系統(tǒng)治理的重要性，要求全面提升電動自行車生產(chǎn)、銷售、使用、停放、充電、報廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平。
從近年來全國發(fā)生的火災(zāi)事故來看，居民住宅小區(qū)、自建房等是電動自行車火災(zāi)高發(fā)場所。有的居民回到住處后，習(xí)慣帶著電動自行車“進(jìn)樓入戶”或“飛線”充電，有的甚至將電動自行車停放在住所疏散走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域，帶來安全隱患。電動自行車夜查行動聚焦違規(guī)停放充電，勸導(dǎo)群眾主動搬離違規(guī)停放在樓內(nèi)的電動自行車，依法對存在嚴(yán)重違法行為的單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行立案處罰，對相關(guān)個人進(jìn)行依法處理，并對檢查發(fā)現(xiàn)的存在非法改裝線索的電動自行車銷售和維修門店溯源查處。行動匯聚各相關(guān)部門力量，將宣傳、勸導(dǎo)和執(zhí)法相結(jié)合，將有效遏制相關(guān)違法違規(guī)行為。
加強(qiáng)電動自行車的安全隱患整治，更需要從源頭的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，嚴(yán)查不按標(biāo)準(zhǔn)或降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、私自拆改裝的違規(guī)行為，把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。筑牢安全標(biāo)準(zhǔn)底線，是扎實(shí)推進(jìn)電動自行車安全隱患全鏈條整治的重要一環(huán)。強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》將于11月1日實(shí)施。電動自行車整車、電氣安全、充電器等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，目前也正在修訂中。電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷完善，對規(guī)范電動自行車及鋰電池等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，促進(jìn)電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展具有重要意義。標(biāo)準(zhǔn)要充分落地才能發(fā)揮作用。企業(yè)須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，依照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)和銷售相關(guān)的產(chǎn)品。這不僅要靠企業(yè)的自律，還需要監(jiān)管利劍高懸?guī)淼乃?。市場監(jiān)管總局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年3月，共完成1200批次電動自行車專項(xiàng)抽查，完成1000批次充電電池專項(xiàng)抽查，有力保證了電動自行車質(zhì)量安全。目前，電動自行車專項(xiàng)抽查相關(guān)檢驗(yàn)工作正在推進(jìn)。此外，北京、深圳等多地都開展專項(xiàng)治理并公布了典型案例，放大宣傳聲量，增強(qiáng)了對相關(guān)違法違規(guī)行為的震懾。
違規(guī)上樓、“飛線”充電等問題的存在，固然有個人安全意識不強(qiáng)等主觀因素，也有“樓下充電設(shè)施少”等客觀因素。建立完備的基礎(chǔ)設(shè)施，是電動自行車日常安全使用的重要保障。目前，已經(jīng)有不少地方開始了相關(guān)探索。比如，《?？谑须妱幼孕熊嚢踩芾韺?shí)施辦法（征求意見稿）》提出，住宅小區(qū)簡易電動車停車棚納入免批清單，電動自行車停放充電場所應(yīng)獨(dú)立設(shè)置等。浙江在開展專項(xiàng)整治行動的同時，計(jì)劃在12月底建立長效管理機(jī)制，將電動自行車充停場所統(tǒng)籌納入城市、村鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃和建設(shè)計(jì)劃，保障群眾充停場所需求，并推動完善相關(guān)安全管理法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
安全無小事，須臾不可松懈。電動自行車安全涉及多個環(huán)節(jié)，相信通過多方努力、精細(xì)治理、系統(tǒng)發(fā)力，做到宣傳入戶、管理嚴(yán)格、配套完善，必將更好消除電動自行車安全隱患。
作為一種經(jīng)濟(jì)便捷的交通工具，電動自行車已成為人們短途出行的重要交通工具，保有量不斷上升。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國電動自行車保有量已達(dá)3.5億輛，2023年全國規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)電動自行車4228萬輛。但在方便之余，近年來電動自行車引發(fā)的火災(zāi)事故快速增加，嚴(yán)重威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，引發(fā)社會關(guān)注。4月12日的國務(wù)院常務(wù)會議部署開展電動自行車安全隱患全鏈條整治工作，強(qiáng)調(diào)注重電動自行車系統(tǒng)治理的重要性，要求全面提升電動自行車生產(chǎn)、銷售、使用、停放、充電、報廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平。
從近年來全國發(fā)生的火災(zāi)事故來看，居民住宅小區(qū)、自建房等是電動自行車火災(zāi)高發(fā)場所。有的居民回到住處后，習(xí)慣帶著電動自行車“進(jìn)樓入戶”或“飛線”充電，有的甚至將電動自行車停放在住所疏散走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域，帶來安全隱患。電動自行車夜查行動聚焦違規(guī)停放充電，勸導(dǎo)群眾主動搬離違規(guī)停放在樓內(nèi)的電動自行車，依法對存在嚴(yán)重違法行為的單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行立案處罰，對相關(guān)個人進(jìn)行依法處理，并對檢查發(fā)現(xiàn)的存在非法改裝線索的電動自行車銷售和維修門店溯源查處。行動匯聚各相關(guān)部門力量，將宣傳、勸導(dǎo)和執(zhí)法相結(jié)合，將有效遏制相關(guān)違法違規(guī)行為。
加強(qiáng)電動自行車的安全隱患整治，更需要從源頭的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，嚴(yán)查不按標(biāo)準(zhǔn)或降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、私自拆改裝的違規(guī)行為，把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。筑牢安全標(biāo)準(zhǔn)底線，是扎實(shí)推進(jìn)電動自行車安全隱患全鏈條整治的重要一環(huán)。強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》將于11月1日實(shí)施。電動自行車整車、電氣安全、充電器等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，目前也正在修訂中。電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷完善，對規(guī)范電動自行車及鋰電池等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，促進(jìn)電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展具有重要意義。標(biāo)準(zhǔn)要充分落地才能發(fā)揮作用。企業(yè)須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，依照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)和銷售相關(guān)的產(chǎn)品。這不僅要靠企業(yè)的自律，還需要監(jiān)管利劍高懸?guī)淼乃?。市場監(jiān)管總局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年3月，共完成1200批次電動自行車專項(xiàng)抽查，完成1000批次充電電池專項(xiàng)抽查，有力保證了電動自行車質(zhì)量安全。目前，電動自行車專項(xiàng)抽查相關(guān)檢驗(yàn)工作正在推進(jìn)。此外，北京、深圳等多地都開展專項(xiàng)治理并公布了典型案例，放大宣傳聲量，增強(qiáng)了對相關(guān)違法違規(guī)行為的震懾。
違規(guī)上樓、“飛線”充電等問題的存在，固然有個人安全意識不強(qiáng)等主觀因素，也有“樓下充電設(shè)施少”等客觀因素。建立完備的基礎(chǔ)設(shè)施，是電動自行車日常安全使用的重要保障。目前，已經(jīng)有不少地方開始了相關(guān)探索。比如，《?？谑须妱幼孕熊嚢踩芾韺?shí)施辦法（征求意見稿）》提出，住宅小區(qū)簡易電動車停車棚納入免批清單，電動自行車停放充電場所應(yīng)獨(dú)立設(shè)置等。浙江在開展專項(xiàng)整治行動的同時，計(jì)劃在12月底建立長效管理機(jī)制，將電動自行車充停場所統(tǒng)籌納入城市、村鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃和建設(shè)計(jì)劃，保障群眾充停場所需求，并推動完善相關(guān)安全管理法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
安全無小事，須臾不可松懈。電動自行車安全涉及多個環(huán)節(jié)，相信通過多方努力、精細(xì)治理、系統(tǒng)發(fā)力，做到宣傳入戶、管理嚴(yán)格、配套完善，必將更好消除電動自行車安全隱患。
